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小區停車難,出路在何方?

“外來車輛占用小區路面停車位”

“正常車位停車被擋”

“部分業主侵占消防通道停車”

隨著城市車輛的增多

小區難停車的矛盾在各個小區紛紛上演

4月15日下午2點多,記者在昆區佳園小區看到這樣一幕,小區大門外橫著一輛馬自達小轎車,大門外車子進不去,里面車子出不來,保安劉先生告訴記者:“這是家長送孩子到托管班,我告訴她外來車輛不能進,她就把車橫在這,面對這樣的車主我也很無奈。”“這個車頂著我出不去,我上班遲到算誰的?”業主劉女士生氣地說,記者看到,由于這輛車的“橫行霸道”,三四輛車堵在大門口,很是危險。保安連忙讓大家往后倒車,從小區另一側大門出。

據了解,從去年開始,物業就要求除業主以外的車輛一概不許入內,“小區業主反映停車難,今年4月1日我們物業就印發了相關通知,不允許外來車輛進入。面對這樣的車主我們也只能協商解決。”該小區物業的工作人員說。

記者看到佳園小區里面還真是熱鬧,不僅有多家培訓托管機構,還有一個小型的菜市場,“我們也煩外來車輛進出,一到晚上沒地方停車,這么多車進進出出,居民也危險。他們可以維護自己的權益,但是不能把車堵在門口,這耽誤多少人的事兒。”業主沈女士說。

就小區能否進入外來車輛的問題,記者采訪了物業管理部門的工作人員:“為了加強小區秩序管理,物業將相對開放的小區改為封閉式小區,這樣的做法是為了加強小區的安保,讓業主們更放心。但是我們沒有強制要求,物業根據自身情況決定。”

據了解,外來車輛可不可以進入小區,到底誰說了算,物業管理條例并沒有給出明確的規定。從保障本小區業主停車權益的角度出發,物業禁止外來車輛進入本也無可厚非,但如果相關規定能夠更精細、更靈活、更人性化,那么小區的管理水平將提升一個層次,物業與業主間的關系也更加和諧。

(包頭日報社全媒體記者:王荻 張姝斐)

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